khimie.ru

После того как все заметные натеки на одежде потерпевшего обнаружены и удалены с поверхности, одежду отправляют в «чистку», где из нее извлекают множество микрочастиц. Значительная часть таких частичек никак не может помочь в раскрытии преступления, но при внимательном осмотре и сортировке можно наткнуться и на такой материал, который мог попасть на одежду только от какого-то поврежденного окрашенного покрытия, скажем от краски, осыпавшейся от кузова автомашины, попавшей в аварию. От других «следов» эти частички отделяют, используя особые приемы; отслоившиеся окрашенные крупинки представляют огромный интерес для эксперта, так как в отличие от натеков они очень хорошо сохраняют структуру первичного лакокрасочного покрытия.

При исследовании остатков краски их прежде всего просматривают под стереомикроскопом и определяют цвет, число слоев, толщину и последовательность нанесения отдельных слоев. На основе этих наблюдений можно дать ответы на вопросы о том, была ли окраска поврежденного покрытия выполнена в заводских условиях, в какой цвет окрашен автомобиль, совершивший наезд, и, наконец, попытаться определить марку автомобиля. Если выясняется, что поврежденная поверхность уже побывала в перекраске, то при осмотре под микроскопом можно оценить, насколько квалифицированно был сделан ремонт. Иногда изучение с помощью стереомикроскопа не позволяет обнаружить различий между двумя образцами краски, один из которых взят с проверяемого автомобиля, а второй — «след» с места происшествия. Тогда образцы изучают в поле оптического микроскопа с более мощным, например 500-кратным, увеличением. Однако при таком сильном увеличении нельзя исследовать образцы красок, отскочивших от неоднородно окрашенной поверхности, потому что с увеличением изображения ухудшается глубина резкости. При рассмотрении отколовшихся кусочков краски под сильным увеличением видны лишь маловыразительные точки.

Для того чтобы выяснить свойства отдельных слоев краски и их очередность, поступим следующим образом. Поместим на предметный столик стереомикроскопа обломок многослойного покрытия и разрежем его поперек чередующихся слоев каким-нибудь очень острым предметом. Наклеим с помощью смолы один из этих кусочков на предметное стекло; путем механической обработки с помощью мелкозернистых шлифовальных инструментов изготовим из подготовленного образца очень тонкую прозрачную плас­тинку, так называемый шлиф. Поверхность такого шлифа можно изучать под микроскопом при любом увеличении; однако и тут возникает затруднение, связанное с тем, что падающий на гладкую окрашенную поверхность свет отражается от нее, как от зеркала, и при увеличении большем, чем 50-кратное, отраженный свет имеет настолько большую интенсивность, что ослепляет наблюдателя и глаз не видит не только мелких деталей объекта исследования, но не различает и цвета. Ситуация в этом случае напоминает ту, когда человек рассматривает картину, находящуюся под стеклом. Посетителям музеев приходится по нескольку раз менять место наблюдения до тех пор, пока их глаза не увидят вместо отблесков от поверхности стекла произведение искусства.

Работая с микроскопом, мест наблюдения, конечно, изменить нельзя, но можно поставить на пути света особый фильтр. Речь идет вот о чем.

При зеркальном отражении света направления колебания световых волн не изменяются и в световом потоке, доходящем до наблюдателя, волны могут колебаться в самых различных плоскостях. Поставим теперь на пути светового потока поляроид — оптическое приспособление, изготовленное из материала, который пропускает волны, колеблющиеся только в одной плоскости. Тогда и в световом потоке, падающем на образец, все колебания будут происходить в одной-единственной плоскости. В той же самой плоскости вначале будут колебаться и волны, зеркально отраженные от окрашенного образца. Однако вскоре поляризованный свет начнет взаимодействовать с материалом образца и в зеркально отраженном свете появятся волны, колеблющиеся в иных плоскостях, чем волны падающего света. Чем более неоднородна поверхность образца, тем больше различаются между собой положения плоскостей колебания в потоке отраженного света. В конце концов, отраженный свет по своим свойствам приблизится к естественному, т. е. к неполяризованному, свету. Поместим на пути светового потока, отраженного от окрашенной поверхности, второй поляроид и расположим его так, чтобы он пропускал только световые волны с плоскостью колебаний, перпендикулярной плоскости колебаний светового потока, падающего на образец после первого поляризатора. Второй поляроид устранит главную помеху наблюдению, поскольку отсекает поток зеркально отраженных световых волн, а в глаз попадут только те лучи, которые и создают изображение окрашенной поверхности.

Правда, в поляризованном свете существенно ослабляется общая интенсивность выходящего светового потока, потому что второй поляроид-это не только барьер на пути «ненужного», зеркально отраженного света, он отсекает и часть светового потока, который дает изображение поверхности. Этот дефект, однако, легко исправить, если работать при искусственном освещении с использованием мощного осветительного устройства. С помощью поляризационного микроскопа можно исследовать окрашенные поверхности при очень больших (вплоть до 500-кратных) увеличениях.

Что же дает исследование тонкого поперечного среза окрашенной поверхности в микроскопе с таким большим увеличением? Прежде всего можно определить число слоев, их последовательность, а кроме того, видно, каким способом проведена окраска автомобиля. Изучение шлифов позволяет выяснить, получен ли данный оттенок наложением готовой заводской краски, изготовленной на заводе, или же его добились, смешивая краски различного цвета в «домашних» условиях. Таким же образом можно выяснить, разбавляли ли краску перед употреблением, было ли перед окраской проработано старое покрытие или новый слой наносили на старый без всякой подготовки и, наконец, успели ли высохнуть нижние слои, прежде чем их покрыли свежей краской.

Вероятно, решение перекрасить машину было принято после происшествия. На это указывают остатки старого двухслойного покрытия, затертые между песочным и первым красным слоями. После того как первый красный слой был нанесен, его покрыли краской песочного цвета. Но «свидетели» аварии — следы старой двухслойной краски- и здесь видны довольно ясно. В конце концов это многослойное «украшение» завершает тонкое покрытие красного оттенка. Если бы не была заметна линия, проходящая поперек фотографии, можно было бы подумать, что перед нами образец одного кусочка краски. Однако на самом деле на фотографии совмещены два окрашенных куска: один был найден на месте происшествия, а второй взят с машины, совершившей наезд. Видно, что когда-то оба эти кусочка составляли единое целое. В распоряжении у следователя были и другие доказательства того, что оба образца принадлежали одному и тому же участку лакокрасочного покрытия автомобиля.

Если характерные признаки двух сравниваемых между собой образцов совпадают, их вновь начинают изучать под стереомикроскопом. На этой стадии эксперта интересуют свойства отдельных слоев, и он, вооружившись острым скальпелем, прямо под микроскопом разделяет образец на отдельные слои. Затем с помощью обычных методов анализа, например методом ИК-спектроскопии, определяется химический состав каждого слоя. Только после того, как расхождений и здесь обнаружить не удастся, можно уверенно утверждать, что в руках эксперта находятся два одинаковых образца.

В большинстве случаев, когда идентичность двух кусочков когда-то целого многослойного покрытия установлена точно, оснований сомневаться в достоверности такого вывода нет. Однако, если оба образца откололись от поверхности, покрытой лишь однажды заводской краской, к заключению об идентичности надо подходить очень осторожно и постараться найти какие-либо дополнительные характеристики сопоставляемых образцов. Нельзя забывать, что в транспортных потоках, например, такой страны, как Венгрия, одновременно движутся тысячи одинаково окрашенных автомобилей. Правда, эксперты уверены в том, что при расследовании аварии им не придется осматривать ни тысячи, ни даже сотни машин. Вероятность того, что в момент несчастного случая вблизи от места происшествия окажется сразу несколько машин-близнецов (а тем более тысяча!), ничтожна. К тому же каждый владелец машины постарается затем по-своему отремонтировать поврежденное место. И наконец, когда на одежде пострадавшего эксперт находит частицы краски, он знает, что как раз этих кусочков и не хватает на каком-то участке окрашенной поверхности машины, попавшей в аварию.

Изучение следов (кусочков) краски играет важную роль и при расследовании краж со взломом. При вторжении в помещение грабитель волей-неволей касается окрашенных предметов, он взламывает окна или двери, и при этом частички краски прилипают к орудиям преступления и попадают на его одежду.

Однажды лаборатория Скотленд-Ярда провела интересное исследование. Сотрудники лаборатории обработали 100 предметов одежды, сданных в чистку; усилия были направлены на извлечение оттуда микрочастиц, т. е. следов различных метариалов, в частности кусочков краски. Такие загрязнения удалось найти в 97 предметах одежды, в среднем в каждом предмете содержались частицы краски 11 различных типов; и по извлеченным частицам можно было восстановить характер окружения владельца одежды. А у одного грабителя из ткани пиджака удалось извлечь более 1000 кусочков краски 200 различных сортов. Поскольку проводившим эту экспертизу было ясно, что все эти находки попали в свое время на пиджак с окрашенных предметов, либо поврежденных при взломе, либо разрушенных временем, родилась идея рассортировать кусочки краски на отдельные образцы. Так была составлена своеобразная «картотека красок», покопавшись в которой можно было разобраться не только в последних, но и в давно совершенных ограблениях. Этот способ реконструкции картины преступления оказался очень эффективным; его успешно применяют сотрудники правоохранительных органов во многих странах.

Любой опытный эксперт может рассказать множество историй из своей практической работы, в которых ключ к разгадке преступлений был найден только благодаря тому, что микрочастицы («следы» или кусочки краски и других материалов) очень легко прилипают к самым разным предметам. Развязка таких историй почти всегда одинакова. Несмотря на скудность вещественных доказательств эксперт в конце концов все же обнаруживает «следы» преступления. Вот, например, как закончилось дело о розыске одного бывшего полицейского, который стал грабителем после отчисления из школы полиции. При планировании налетов он щедро делился своими профессиональными знаниями. В частности, за время учебы он хорошо усвоил приемы, с помощью которых эксперты при осмотре одежды изымают вещественные доказательства. Увидев однажды полицейского на пороге своего дома, преступник со злорадной ухмылкой спокойно предоставил в его распоряжение свою только что вычищенную одежду. Вскоре, однако, ухмылка сползла с его лица. Он понял, что несмотря на тщательную обработку на одежде остались полностью изобличающие его следы краски.